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一桥飞架东西 横跨黄河天堑——东明黄河公路大桥主桥全线胜利贯通

发布人:公共关系部 发布时间:2017-11-04


  11月3日晚上,从东明黄河公路大桥TJ-3标传来振奋人心的消息:该标段最后一跨连续梁施工胜利合龙,标志着东明黄河公路大桥主桥全线顺利实现贯通。

  21时28分,随着第一车混凝土抵达施工现场,东明黄河公路大桥项目主桥连续梁最后一个合拢段施工正式进行。经过20位工人两个多小时的连续奋战,最后一跨顺利实现合龙。自6月23日,项目首跨连续梁实现合龙以来,经过项目部全体人员100多个日日夜夜的不懈努力,最终实现主桥29跨全部成功合龙。

项目主桥连续梁合龙是施工控制中技术难度最大、安全风险最高的关键工序,必须严格控制。项目部多措并举,多次召开施工协调会和技术交底会,从施工组织、技术把控、安全管理、现场监督等方面做好充分准备,精心施工,确保质量。

  东明黄河公路大桥路线全长23.86公里,为黄河公路第一长桥,工程总投资38.67亿元,主桥连续梁里程为K55+337.66—K58+873.66,总投资10.88亿元,采用预应力混凝土连续梁结构,分左右幅设置。施工中采取先合龙边跨、后合龙次边跨、再合龙次中跨、最后合龙中跨的工序进行,采用挂篮悬臂浇注,经结构体系转换,最终形成连续梁。该标段自2013年8月正式施工以来,先后完成622根桩基、39座承台、68座墩身、58个0#块、1508个梁段、10个直线段及66个合拢段的施工,累计完成混凝土施工32.9万立方,使用钢材5.3万吨,高峰施工期有2000余人在现场施工。

  这是东明黄河公路大桥项目主桥最后一跨连续梁合龙施工,此次连续梁的顺利合龙,意义重大,标志着项目重难点工程取得阶段性胜利,制约项目工程的重要节点取得新突破,为2018年4月份项目全线建成通车打下了坚实基础。